Veel gestelde vragen: een nieuwe straat

  • De tijdelijke verkeersmaatregelen worden niet nageleefd. Dat zorgt voor heel wat gevaarlijke situaties.
    Er worden meer controles uitgevoerd door de politie. We blijven de politie hier ook attent op maken. De straten waar tijdelijke verkeersmaatregelen genomen worden, zijn momenteel prioritair. Hier wordt dus meer geflitst en er ook de interventieploegen komen er regelmatig.

  • Wat zijn groutschermen, waar komen ze en voor hoeveel vertraging gaat dit zorgen?
    • Het zijn waterwerende wanden die in de grond worden aangebracht om de invloed van bemaling op de omgeving te beperken en dus om zettingen van de omgeving te beperken. De groutpalen en houten palen komen onder de nieuwe riolering om in zwakkere grondlagen de riolering op een stabiele ondergrond te kunnen leggen.
    • De groutschermen komen op de plaatsen die het dichtst bij de waterloop liggen: onderaan de Mezenstraat en in de Blankaart.
    • De extra tijd die nodig is om groutschermen te plaatsen, is al opgenomen in de huidige planning. Dit zorgt dus helemaal niet voor vertraging. Wel kan het soms de indruk wekken dat er lange tijd niks gebeurt. Dat kan zijn omdat die werken ondergronds gebeuren of omdat de schermen de tijd moeten krijgen om uit te harden voor er verder gewerkt kan worden.

  • Als de oude riolering wordt weggenomen en er een nieuwe in de plaats komt, hebben we dan een tijdje geen riolering?
    Neen, eerst wordt de nieuwe geplaatst en aangesloten. Dan pas wordt de oude riolering verwijderd.

  • Zorgen de trillingen van de machines niet voor schade aan de woningen?
    De impact van de trillingen kan gemeten worden. Denkt u dat het een impact zal hebben op uw woning, dan is een plaatsbeschrijving ook zinvol.

  • Afkoppeling regenwater moet door iedereen gebeuren. Ook op privédomein. Iedereen moet een geldige keuring aanleveren. Mogen we dit door eender wie laten keuren?
    Neen, op de website van Fluvius vindt u de erkende keurders: www.fluvius.be/nl/aansluitingen/keuring-riolering 
    Meer info: afkoppelingen.centrum@fluvius.be, de infolijn: 078 35 35 34

  • Hoe geraakt het plaatselijk verkeer tijdens fase 2 van de riolerings- en wegeniswerken vanuit de Neerijse steenweg, de Bloemenwijk of Vlieguit richting Vossem?
    Het kruispunt Neerijse steenweg is op dat moment onbruikbaar. We zoeken een goede oplossing waarbij het plaatselijk verkeer die periode in Vossem geraakt zonder via Korbeek-Dijle te moeten omrijden. Mogelijk zal de Vlieguit dan tijdelijk tweerichtingsverkeer worden en halen we de paaltjes er opnieuw tijdelijk weg. Het verkeer zal dan beurtelings kunnen rijden. Dit zal sowieso een tijdelijke situatie zijn die we zo kort mogelijk in de tijd beperken.

  • Kunnen bewoners hun auto's tijdens de riolerings- en wegeniswerken aan hun woning parkeren?
    We werken altijd in kleinere stukken. Het gebied waar gewerkt wordt, wordt 's avonds zoveel mogelijk bereikbaar gemaakt met minder-hinder steenslag. Is het stukje voor uw woning toch even niet bereikbaar, dan kan u parkeren in de straten buiten de werkzone of op de parkings in het centrum (Dorpsplein, Neerijse steenweg, parking Vlieg-In).

  • Nu de bushalte aan Boskee niet meer bediend wordt tot eind 2024 (wegens werken Blokkenstraat) moeten de kinderen te voet of met de fiets langs Boskee tot de halte op de Tervuursesteenweg. De Boskee is te donker. Kan hier extra licht voorzien worden?
    Op dit moment is in Boskee verlichting voorzien aan één zijde en om de 80m vanaf Slagberg. Het college heeft beslist dat er op de tussenpalen ook verlichtingsarmatuur voorzien wordt, zodat er verlichting is om de 40m. Fluvius neemt dit op in de planning.
  • Kan er in de toekomst nog geparkeerd worden tussen Boskee en de Neerijse steenweg? Nu kan dat tussen bepaalde uren.
    Dit stuk straat wordt ingericht om het verkeer beter te laten doorstromen. Om die reden zal parkeren op de rijweg niet meer kunnen. Er komen fietssuggestiestroken langs beide zijden van de weg, van elkaar gescheiden door een tussenstrook in printbeton.

  • Help! Door de wegversmallingen kan ik mijn vuilniscontainers niet meer op de stoep zetten. Wat nu?
    Het lokaal bestuur is zich bewust van deze problematiek. In samenspraak met EcoWerf wordt aan een oplossing gewerkt. Inwoners die kampen met dit probleem, worden persoonlijk op de hoogte gehouden.

  • Kunnen voorafgaand aan de wegeniswerken testopstellingen geplaatst worden om een beeld te krijgen van de wegversmallingen?
    Deze vraag wordt geagendeerd op de mobiliteitscel. Het lokaal bestuur stuurt een deskundige ter plaatse om de situatie in te schatten en gaat in overleg met de aannemer om te bekijken of dit mogelijk is.
     
  • Wordt ook het niveau van de wegenis verhoogd om het water dat van de Neerijse steenweg komt naar het waterstraatje te leiden?
    In samenspraak met alle betrokken partijen wordt er alles aan gedaan om het overtollige regenwater zo goed mogelijk op te vangen. Zo wordt onder andere de capaciteit van de riolering verhoogd opdat Leefdaalse voeten zo droog mogelijk blijven.

  • Hoe worden de bussen van de stoep geweerd?
    In het smalste deel van de Dorpstraat worden hogeren borduren voorzien. Daarnaast wordt er een overrijdbare middenstrook voorzien voor bussen en sensibiliseert het lokaal bestuur samen met De Lijn buschauffeurs om de omgeving in Leefdaal zo veilig mogelijk te houden.

  • Op dit moment mag er geparkeerd worden aan de boom aan de Kerkring. Dit zal niet meer mogen. Waar moeten mensen parkeren?
    Het lokaal bestuur vindt het belangrijk om structureel rekening te houden met het natuurlijk uitzicht van de Leefdaalse dorpskern. Om die reden wordt de boom in kwestie beschermd met een plantvak opdat de grond rondom niet te veel wordt aangedrukt. In de nieuwe dorpskern worden er voldoende parkeerplaatsen voorzien waar u uw auto kwijt kunt.

  • Wat met de rooilijnplannen voor centrum Leefdaal. Hoe staat het met de vergoedingen?
    De uitkering van de vergoedingen liep in het hele proces vertraging op. Het lokaal bestuur stelt samen met de notaris alles in zijn werk om dit zo snel mogelijk in orde te brengen.

  • Zijn er laadpalen voorzien?
    De mobiliteitscel is bezig met de implementatie van voldoende laadpalen op het volledige Bertemse grondgebied om aan de stijgende vraag te voldoen.

Deel deze pagina